本文目录一览：
- 1、怎么举报黑出租车
- 2、这次粤津联手，打了个千里追查“黑大巴”的漂亮仗
- 3、黑出租车怎么举报
- 4、AR技术助力广州春运，黑大巴、黑出租车等非法车辆将难逃法网
- 5、非法客运后果会怎么样？
- 6、哪里跑？！津粤两地跨省跨部门协作，成功查获“黑大巴”（图）
怎么举报黑出租车
记住车牌，向当地交通局举报就可以了。如果有视频资料更好。
这次粤津联手，打了个千里追查“黑大巴”的漂亮仗
3月13日，天津、广东两地交通、交警部门密切协作，千里追踪，成功查获非法营运的津AM52**“黑大巴”，及时消除道路交通安全隐患，维护道路运输市场秩序，保障疫情期间人民群众生命财产安全。
津粤联动 千里追查
当天上午9时许，省交通运输厅执法监督处（下称“厅执法监督处”）接到天津市交通运输综合行政执法总队来电请求协查津AM52**“黑大巴”。
据了解，津AM52**“黑大巴”是天津总队重点监控车辆之一，长期在天津以外的其他省份营运，非法从事跨省客运活动，其违法特点与江苏“9.28”道路交通事故涉案客车极其类似。
当天上午，天津总队通过监控系统发现该车于3月12日18时22分出现在G45大广高速K1992河南开封路段、3月13日8时25分出现在G45大广高速K2889江西吉安路段，行驶里程已达900公里。车头挡风玻璃悬挂有“天津市—东莞市”省际包车线路牌，初步研判该车从事河南开封至东莞的非法营运活动，并存在伪造营运牌证问题。
部门联合? 严密布控
经初步研判，该车最早可能在当天下午3时许进入东莞境内。为提高执法效能，实现对违法车辆的精准打击，厅执法监督处联合省公安厅交管局，立即启动交通、交警联动工作机制……
一方面由公安交警部门将该车信息纳入缉查布控系统和鹰眼系统，监控车辆运行轨迹，及时预判违法车辆可能出现的地点并发出预警。
另一方面，河源、广州（该车可能出现的途经地），东莞（终点城市）以及惠州（该车曾经出现的地方）四市联合组织执法力量，随时展开查处。
同时，我市交通部门协调高速公路运营管理单位，进一步监控车辆通行轨迹。
紧密追踪? 一举查获
监控发现，该车于当天9时55分途经G45大广高速江西晓沅隧道、11时08分途经G45大广高速江西谷山隧道、13时34分途经G105国道河源连平溪山镇路段、14时03分途经G105国道新丰县路段、14时21分途经武深高速九连山隧道。
根据轨迹信息，市交通、交警部门从16时起部署力量加强对全市63个高速公路出口的巡查，惠州市重点加强对潼湖、约场等距离东莞较近的高速出口的巡查。
17时许，该车从广深高速太平出口下高速到达虎门时被市交通、交警部门联合查获。经查，该车搭载乘客30名（均为返莞民工，中铁电气工人），从河北石家庄开往东莞虎门，共收取包车费用8000元。
我市严格落实综合执法和疫情防控工作，当场收缴了伪造的营运牌证（道路运输证——津交运管客字120105118213、省际包车牌——(津)运包字A103210），依法暂扣涉案车辆津AM52**“黑大巴”，对车上乘客测量体温后（车上乘客体温均正常），及时转运至虎门镇指定隔离点进行隔离，并由属地社区跟进处理，保障防疫措施落实到位。
市交通、交警部门紧紧围绕“外防输入”工作目标，不断强化疫情联防联控各项措施，严厉打击各类道路运输违法车辆，斩断疫情传播的“安全隐患”链。防疫期间，全市查处各类道路运输违法行为159宗，其中，小轿车非法营运74宗，大客车非法营运2宗。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
黑出租车怎么举报
可以通过手机拨打12328进行举报。
工业和信息化部日前已同意核配“12328”作为全国统一的交通运输服务监督电话专用特服号码，这是交通运输行业统一的社会公益性服务监督电话。
12328的主要功能包括交通运输行业的服务监督、投诉举报、咨询服务等，业务领域主要覆盖道路运输、公路、水路等行业。
12328电话系统建设将坚持地方为主、联网运行，充分发挥地方主体作用，主要在地级以上城市依托各地现有服务监督电话系统建设呼叫中心，构建全国统一、运行规范的12328电话系统。
坚持集中受理、各司其职，显著提升处理投诉举报、提供咨询服务等服务能力，实现部、省、市三级联网运行。
扩展资料：
根据《12328交通运输服务监督电话管理办法》：
第十条 12328服务中心应当按照统一受理、即时答复、分类转办、适时跟踪、办结归档、抽查回访的基本流程，开展12328电话业务。
第十一条 12328服务中心实行24小时人工座席和自动语音服务。市级12328服务中心统一受理本行政区域的12328电话业务；暂不具备条件的，可以由省级12328服务中心集中受理。
第十二条 12328服务中心应当如实填写电话记录，对于能即时予以答复的电话业务，应当即时办理。
第十三条 12328服务中心对于不能即时答复的，应当根据电话内容，对12328电话业务进行审核分类，并在3个工作日内予以转办。
对于涉及两个以上行政区域管理职责的电话业务，或者本级12328服务中心无法予以转办的，应当报请上级12328服务中心或者共同的上级交通运输主管部门协调转办。
第十五条 鼓励各地通过12328服务中心协同受理涉及铁路、民航、邮政领域的电话业务；暂不具备条件的，12328服务中心接到涉及铁路、民航、邮政领域的电话业务，应当即时告知相应的服务电话或者实施自动转接。
12328服务中心接到涉及高速公路救援和水上遇险求救的应急救助电话，应当即时告知相应电话号码，并协助联系有关救助部门。
12328服务中心还应当受理由其他社会公益服务电话系统转来的，且属于12328电话受理范围的事项。
参考资料来源：百度百科-12328
AR技术助力广州春运，黑大巴、黑出租车等非法车辆将难逃法网
今年春运“最强大脑”再升级，运用大数据综合分析应用，对春运交通客流、运力、路况、交通环境进行总体实时监测、未来趋势预测、疏运保障分析、措施仿真评估、春运效果复盘等，构建集“多源数据融合-动态分析监测-综合交通研判-智能辅助决策”于一体的春运保障全流程服务管理模式。
每日新增数据总量超过350G
在现场看到，通过指挥部的屏幕，可以看到包括气象、人流量等多个类别的信息，据介绍，智慧交通系统共享整合了铁路、民航、高速公路、地铁、公交、出租车、社会车辆、视频卡口、气象环保、手机信令等更为丰富全面的综合交通信息资源，数据门类超过800类，每日新增数据总量超过350G，有效支撑大数据融合与分析应用，更全面深入掌握交通运行态势。
广州市交通运输局已将上述共享数据应用于综合枢纽客流疏运、城市运力保障、高速公路保畅通等工作，并通过“广州交通·行讯通”、“春运广州”等平台向市民及时发布高速公路出行指引、城市运力保障等权威信息。
研判气象情况，总览春运全局
南都记者看到，在春运指挥部的大厅屏幕上，显示着全国各省的温度数据。据了解，系统首次以整个广州为统计单元，分析每天从广州迁徙到全国各省的客流总量，重点关注客流迁徙量较大省份未来七天的气象预报，研判全国气象对春运客流的影响，宏观掌握春运动态趋势。
在系统的市内交通板块，可以了解广州各区的地铁客流信息，获得地铁站的平面像和周边运力的分布情况。同时，系统通过对全市20多条高速公路、2万辆多出租车、4个大型枢纽等相关数据进行挖掘分析，构建完善高速公路拥堵里程比例、综合枢纽疏运饱和度、城市交通拥堵指数等宏观指标体系。“既可以满足春运交通管理，也可以用于国庆假期、春节花市等各种重大节假日交通活动的城市交通管理。”相关负责人介绍说。
监控重点枢纽，做好运力调度监测
广州南站、白云机场是春运的热门交通枢纽，据介绍，系统建设了广州南站、机场客流疏运专业板块，可全面集成和综合分析人群监测、驻留时长、交通运力、班次正晚点、视频监控、应急预警等信息，从而能做好正常疏运与应急疏运场景的运力调度。
以广州南站为例，正常情况下，系统实时监测客流、班次、运力等情况，当出现夜间红眼列车到达，客流增多运力不足等应急情况时，系统结合区域客流、列车班次、预警信息等，能做好公交、出租车、客运大巴等应急运力调度监测。同时，系统对出租车等的平均驻留时长监测分析，既要保证南站出租车运力充足，又不能让出租车空等太久，形成运力调度良性循环，做好客流需求与运力匹配。
AR技术助力 集成视频智能化应用
据介绍，系统集成应用全景视频、交通仿真、机器视觉、卡口视频等技术，将视频与交通大数据深度融合。工作人员现场展示新开发的AR增强现实技术，屏幕上的视频以俯瞰的方式展示火车站全景。工作人员使用鼠标在视频上画一个框，画面就会放大为相应范围内的内容。
与此同时，综合运用火车站、南站周边卡口与大数据分析，执法人员可对黑大巴、出租车、网约车等非法营运车辆的时空分布规律进行精细化画像分析，实施精准打击。
数读春运
广州市春运办工作人员黄志廷：
无论多晚，都要让乘客安全回家
今天是春运第三天，前两天广州地区共发送旅客155.8万人次，总体平稳有序。预计今年春运旅客到发总量为5398.3万人次（不含公路到达量），同比增长5.9%。其中，旅客发送量为3026.9万人次，同比增长2.5% ；旅客到达量为2371.4万人次（不含公路），同比增长10.6%。
根据铁路部门列车开行计划，今年春运将增加广州南站运力筹备计划，计划开行435.5对，比去年增加了41对。其中，有13天时间加开红眼列车，通宵营运。（节前六天,具体是：1月17—18（腊月二十四）、1月20—23日（腊月二十九）；节后七天，具体是：1月30（初六）—2月3日（初十）、2月10日—11日（年十八）。凌晨0-6时，广州南站始发47列，终到49列，中转13列）
预计广州南站到达旅客高峰期集中在1月29日至2月2日（农历年初五至初九）。“二号线和三号线会延时运行，每天晚上会在广州南站，昌岗站和体育西站分别安排200-300台出租车疏散客流，无论多晚，都要让乘客安全回家。”广州市春运办工作人员黄志廷接受采访表示，市交通运输部门将通过延长地铁运营服务时间、开行“如约巴士”“如约商务”、加强出租车调度、增加夜间公交运力等措，做好深夜到达旅客的疏运保障工作。
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非法客运后果会怎么样？
北京市第十五届人大常昨天，市十五届人大常委会第三次会议对《北京市查处非法客运若干规定（草案）》进行一审。草案拟规定，本地黑车拉黑活超两次，其小客车指标将不予更新。而外埠黑车在京拉活，一年内将禁止在京上路。此外，将通过“扣押”和“没收”等手段，加大对非法客运的惩治力度。
委会第三次会议于29日至30日在京举行，审议《北京市非机动车管理条例(草案)》。草案共15条。
草案将五类行为纳入非法客运的范围，包括假冒巡游出租车的，俗称“克隆出租车”；无证从事巡游出租车业务的；无证从事预约出租车业务的；无证从事班车、包车、旅游客运业务的；从事“黑摩的”业务。
北京市人民政府法制办公室主任李富莹说，为保证对非法客运行为能即查即改，草案在国家和本市相关立法规定罚款处罚的基础上，设定了扣押车辆的强制措施，防止出现“边交罚款、边干黑活”的情形。
同时，考虑到“克隆出租车”伪装性强，利用摩托车、三轮车、残疾人机动轮椅车等“黑摩的”普遍车况差，安全系数低，社会危害大，草案设定了没收车辆的强制措施，以提高违法成本，加大打击力度。
根据草案第五条，未经许可擅自从事网络预约、电话预约等预约出租车客运经营的，由交通行政执法部门责令停止经营，扣押车辆，并按照国家和本市相关管理规定处以罚款。
草案对从事非法客运经营活动的本市车辆和外埠车辆，分别在办理车辆更新指标和进京通行等方面予以限制。
其中规定，在本市从事非法客运经营达到两次以上的本市小客车，车辆出售、报废后，小客车指标管理机构不予办理车辆更新手续。在本市从事非法客运经营受到行政处罚的外埠车辆，自作出行政处罚决定之日起，一年内不得在本市道路上行驶。
此外，“黑车”拉活也将记入征信记录。草案规定，执法部门应当将违反本规定的行为记入本市信用信息系统，供行政机关和社会公众查询、使用；建立举报处理机制和违法行为记入信用信息制度。
为提高发现非法客运的几率，形成社会共治的治理模式，草案拟规定执法部门应当建立非法客运经营举报机制，在接到举报后，应当及时受理并调查。
哪里跑？！津粤两地跨省跨部门协作，成功查获“黑大巴”（图）
2020年3月13日，天津、广东两地交通执法机构、公安交警部门密切协作，千里追踪成功查获非法营运的津AM5258“黑大巴”，及时消除道路交通安全隐患，维护道路运输市场秩序，保障疫情期间人民群众生命财产安全。
当天上午9时许，广东省交通运输厅接到天津市交通运输综合行政执法总队来电要求协查津AM5258“黑大巴”。
据悉，津AM5258“黑大巴”是天津总队重点监控车辆之一，长期在天津以外的其他省份营运，非法从事跨省客运活动，其违法特点与江苏“9.28”特大道路交通事故涉案客车极其类似。
当天上午，天津总队通过监控系统发现该车于3月12日18时22分出现在G45大广高速K1992河南开封路段、3月13日8时25分出现在G45大广高速K2889江西吉安路段，行驶里程已达900公里。车头挡风玻璃悬挂有“天津市—东莞市”省际包车线路牌，初步研判该车从事河南至东莞的非法营运活动，并存在伪造营运牌证问题。
根据天津总队提供的信息，广东省交通运输厅初步研判该车最早可能在当天下午3时许进入东莞境内。为提高执法效能，实现对违法车辆的精准打击效果，广东省交通运输厅立即商请公安厅交管局，启动交通、交警联动工作机制：一方面由公安交警部门将该车信息纳入缉查布控系统和鹰眼系统，监控车辆运行轨迹，及时预判违法车辆可能出现的地点并发出预警；一方面部署河源、广州（该车可能出现的途经地），东莞（终点城市）以及惠州（该车曾经出现的地方）四市组织执法力量，随时展开查处。其中，东莞市交通运输局还协调当地高速公路运营管理单位，进一步监控车辆通行轨迹。
监控发现，该车于当天13时34分途经G105国道河源连平溪山镇路段、14时21分途经武深高速九连山隧道。根据轨迹信息，广东省交通运输厅会同公安厅交管局组织东莞市交通、交警部门从16时起部署力量加强对全市63个高速公路出口的巡查，惠州市重点加强对潼湖、约场等距离东莞较近的高速出口的巡查。17时许，该车从广深高速太平出口下高速到达虎门时被东莞公安交警和交通执法部门查获。
经查，该车搭载乘客30名（均为返莞民工，中铁电气工人），从河北石家庄开往东莞虎门，共收取包车费用8000元。东莞市严格落实综合执法和疫情防控工作，当场收缴了伪造的营运牌证（道路运输证——津交运管客字120105118213、省际包车牌——(津)运包字A103210），对涉案车辆津AM5258“黑大巴”实施暂扣，对车上乘客测量体温后（车上乘客体温均正常），及时转运至东莞市虎门镇庆丰商务酒店龙眼店，并报当地龙眼社区跟进处理，保障防疫措施落实到位。
乘坐没有营运资质的黑大巴
有多危险你知道吗？！
无乘客保险，发生事故后无赔偿保障
车辆性能差，易发生交通事故
司机不是专职司机，驾驶技术和安全意识堪忧
车辆行驶过程中缺少监管，无安全保障
车辆中途被交警蜀黍查到后，乘客将被转运，需等待较长时间
对于危害大家安全的“黑大巴”
我们绝不手软！
下一步，广东省交通运输厅将继续指导东莞市交通综合执法机构做好对违法车辆的行政处罚，加强与周边省市交通运输执法机构、公安交警等部门执法联动，加快推进重点监管车辆缉查布控系统建设，不断提高执法效能。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。